Аэропорты — это объекты с повышенной проходимостью, где оборудование работает практически круглосуточно. Поэтому к нему предъявляются особые требования. Для удобства перемещения пассажиров между терминалами, зоной ожидания и выходами на посадку в зданиях аэропортов устанавливают лифты, эскалаторы и траволаторы.

Учёт пассажиропотоков и зональное расположение

Эффективное зональное расположение вертикального транспорта играет решающую роль в управлении пассажиропотоками. Правильное разделение и направление потоков людей позволяет избежать скоплений и задержек. Это особенно важно в аэропортах, где пассажиры перемещаются между терминалами, зонами регистрации, выдачи багажа и выходами на посадку.

Проектировщики аэропортов уделяют особое внимание этому аспекту, чтобы обеспечить комфорт для всех категорий пользователей, включая маломобильные группы населения. Для МГН предусматриваются специальные мероприятия — установка лифтов с увеличенными кабинами и низкопольные подъёмники.

Типы лифтов для аэропортов

В здании аэропорта могут использоваться пассажирские, грузовые и грузопассажирские лифты. По типу привода оборудование делят на две группы:

• Электрические — отличаются высокой скоростью, подходят для зон с интенсивным пассажиропотоком;
• Гидравлические — обладают высокой грузоподъёмностью, движутся плавно и бесшумно.

Лифты в аэропортах используются не только пассажирами, но и персоналом, а также для транспортировки багажа, тележек и габаритных грузов. Поэтому важно предусматривать установку грузо-пассажирских лифтов, способных выдерживать значительные нагрузки. Для перевозки грузов также устанавливают лифты с открытой платформой.

Требования к отделке и безопасности

Для обеспечения долговечности отделка лифтов должна быть вандалоустойчивой, а также оснащена дополнительными элементами, такими как отбойники, защищающие оборудование от повреждений при перевозке грузов.

Подъёмное оборудование в аэропортах должно соответствовать ряду критериев:

• Безопасность эксплуатации — обязательна установка систем аварийной остановки, дублирующих тормозных механизмов и устройств защиты от перегрузки.
• Огнестойкость — лифтовые шахты и оборудование должны соответствовать требованиям СП 4.13130.2013. В шахтах должны быть системы пожаротушения и дымоудаления. Оборудование оснащается системами автоматического возврата на первый этаж в случае пожара.
• Экстренная связь — оборудование должно быть оснащено системами вызова помощи.
• ГОСТ Р 55964-2014 — защита от падения кабины, блокировка дверей при движении, аварийное освещение.

Энергоэффективность и экологичность

Подъёмное оборудование должно соответствовать стандартам энергопотребления, установленным ГОСТ Р 56420-2015:

• рекуперация энергии (до 30% экономии);
• LED-освещение;
• режимы ожидания с пониженным энергопотреблением.

Предпочтительно использование экологичных материалов, не наносящих вреда окружающей среде при утилизации.

Доступность для маломобильных групп населения

• ширина дверей и кабины должна обеспечивать свободный проезд инвалидных колясок;
• специальные системы предотвращают случайное закрытие дверей при въезде коляски;
• тактильные таблички и кнопки на высоте 0,9–1,2 м;
• голосовые сообщения;
• зеркала для контроля при выезде из кабины (помогают лицам, выезжающим задним ходом, избегать столкновений).

Кейс: оснащение аэропорта Богашёво (г. Томск)

Аэропорт Томск (Богашёво) — один из ключевых транспортных узлов Сибири. Специалисты «Топ Левел Лифт» выполнили полный цикл работ по установке и вводу в эксплуатацию лифтового оборудования.

Результаты работ:

• установлено 5 лифтов грузоподъёмностью от 630 до 1000 кг, высотой подъёма 5400 мм;
• лифты оснащены функциями автоматической эвакуации и соответствуют требованиям для маломобильных групп населения;
• оборудование соответствует стандартам пожарной безопасности (EI60).

Выполненные работы:

• монтаж и шеф-монтаж оборудования;
• пусконаладочные работы;
• проведение приёмо-технических испытаний (ПТО) и декларирование;
• диспетчеризация лифтового оборудования и интеграция с локальной системой диспетчеризации аэропорта;
• обрамление дверей лифтов для повышения эстетики и долговечности.

Сроки реализации: с 30 марта по 21 ноября 2023 года.

Будущее вертикального транспорта в аэропортах

Интеллектуальные системы анализируют пассажиропотоки в реальном времени и оптимизируют работу оборудования. Лифты автоматически перенаправляются в зоны с наибольшим скоплением людей, а эскалаторы регулируют скорость в зависимости от нагрузки. Это позволяет минимизировать время ожидания и повысить пропускную способность.

Вертикальный транспорт — это не просто часть инфраструктуры аэропорта, а важный элемент, который определяет комфорт, безопасность и эффективность работы всего объекта. Будущее принадлежит умным, экологичным и инклюзивным решениям.

О компании «Топ Левел Лифт»

Мы помогаем подбирать, проектировать, устанавливать и обслуживать лифты для аэропортов. Наши специалисты учтут все требования к пассажиропотоку, безопасности и энергоэффективности.

По всем вопросам обращайтесь к экспертам ООО «Топ Левел Лифт»: +7 (495) 477-47-54 или sales@toplevellift.ru.